|
Het
wordt een zeiltocht, dus we rekenen er op dat we het meest van onze
zeilen gebruik kunnen maken om ons schip voort te stuwen. Als echter
de snelheid onder de 5 knopen komt gaan we de dieselmotor bijzetten.
Dit omdat we per dag toch zeker gemiddeld zo'n 50 mijl willen varen
(in ca. 10 uur (van hoog water naar hoog water).
| Zeilen |
De
zeilen geven de "gratis"voortstuwing. De kunst
is de zeilvoering zo aan te passen dat bij de gegeven
windsterkte en -richting er maximaal vermogen wordt
geleverd. Onze rolgenua en het grootzeil zijn gemaakt door
De Vries Sails te
Muiden. |
 |
| Scheepsmotor
|
Op
de Bonne Brise hebben we een Solé dieselmotor type
mini-14 van 13 pk. Solé
is een Spaans merk. |
 |
| Acculader
|
Om
altijd goed geladen accu's te hebben gebruiken we de
Ivosmart acculader van Mastervolt,
zodra we walstroom hebben.
Dit bevalt ons uitstekend. |
 |
| Agregaat |
Omdat
we vaak zullen ankeren of aan een mooring zullen liggen,
kunnen we geen verbinding met het walnet maken. Daarom
willen we een agregaat meenemen. We denken aan iets van 2
kVA. Elke avond even stroomdraaien en we houden de
batterijen goed vol. |
 |
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
